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Das Voltcom Crescent Suzuki Team hat in der Saison 2014 der eni FIM Superbike Weltmeisterschaft viele Höhen und Tiefen erlebt. Gleich auf Phillip Island beim Saisonauftakt feierte Eugene Laverty einen Sieg und bescherte der Truppe damit das beste Ergebnis ihrer noch jungen Superbike WM-Karriere. Im weiteren Verlauf des Jahres aber ging es für Laverty und WSBK-Rookie Alex Lowes hoch und runter. Zwar gab es noch einige Podeste, aber auch Stürze und technische Defekte. Voltcom Crescent Suzuki Teamchef Paul Denning sprach mit WorldSBK.com über die bisherige Saison.

„Fahrertechnisch haben wir die stärkste Paarung, seit wir 2012 unser World Superbike Projekt gestartet haben. Wir haben uns gemeinsam viel versprochen, hatten großartige Ergebnisse, aber die Konstanz war nicht unsere Stärke. Das wurde stark davon eingeschränkt, dass wir unser Motorrad nicht gut genug qualifizieren konnten. Wenn du nach drei oder vier Runden schon einen großen Rückstand hast, weil du um den zehnten Platz rum kämpfst, kannst du noch gut durchkommen und Vierter oder Fünfter werden, aber der Kampf um das Podest ist fast unmöglich.“

„Die Saison haben wir nicht nur neue Fahrer, sondern auch neue Techniker und ein neues Elektronik-System am Motorrad“, fuhr Denning fort. „Wir müssen das volle Potenzial des Systems noch knacken und es besser verstehen, um unseren Fahrern mehr Vertrauen im Qualifying und am Start der Rennen zu geben, damit sie mehr pushen können. Wir fahren gegen die stärksten Superbike-Fahrer der Welt und gegen volle Werks-Teams, wir verkaufen uns gut, aber wir wären gern etwas näher im Kampf um den Sieg. Als Team wäre es für uns am Ende der Saison zufriedenstellend, wenn wir unsere Leistungen konstant verbessern könnten, sodass unsere beiden Fahrer mit den Fahrern kämpfen können, von denen sie wissen, dass sie es mit ihnen aufnehmen können.“

In der Sommerpause hat Denning bereits eine Vorstellung davon, wie er sein Team nächstes Jahr gern zusammenstellen würde: „Eugene hat einen einfachen Ein-Jahres-Vertrag, mit Alex haben wir als Team das Recht, seinen Vertrag auf ein zweites Jahr zu verlängern, wenn er das wünscht. Wie es sich derzeit darstellt, könnten wir nichts schlechteres machen, als die beiden Fahrer gehen zu lassen. Alex ist im Rookie-Jahr und hat viel zu lernen und wenn alles gelaufen ist, hat er einen ausgezeichneten Speed gezeigt. Eugene hat klar das Potenzial für Laufsiege und um die WM zu kämpfen. Ein zweites Jahr im gleichen Team, wenn er die Stärken und Schwächen des Motorrades kennt, wäre für uns die stärkste Situation. Es wird an den Möglichkeiten liegen, die Eugene anderswo bekommen kann und auch, ob wir das Budget haben, es ordentlich zu machen. Wir werden unser bestes geben, um alles zusammenzubekommen und so stark wir nur können zu sein.“